ADR VEILIGHEIDSADVISEUR (CSTMD / DGSA) — SPECIALIST LITHIUMBATTERIJEN & ELEKTRISCHE MOBILITEIT

AXIOTRANS SRL ondersteunt ondernemingen die onderworpen zijn aan de regelgeving voor het vervoer van gevaarlijke goederen over de weg (ADR) in België, Nederland, Noord-Frankrijk (departementen 59, 62, 08) en Luxemburg.

Jean-François ELSEN, gecertificeerd Veiligheidsadviseur (CSTMD / DGSA), verzorgt het officiële mandaat van extern veiligheidsadviseur, conformiteitsaudits, het opstellen van jaarverslagen en de operationele begeleiding van alle betrokkenen in de logistieke keten (afzenders, vervoerders, verpakkers, vullers, beladers en lossers).

Een regelgevende en pragmatische expertise die rechtstreeks wordt toegepast op uw terreinactiviteiten.

GESPECIALISEERDE EXPERTISE: LITHIUMBATTERIJEN & ELEKTRISCHE MOBILITEIT (KLASSE 9)

Het wegvervoer van lithiumbatterijen en elektrische voertuigen vormt een van de meest complexe domeinen binnen de ADR-regelgeving. Met het oog op de toenemende inkomende havenstromen en de omgekeerde logistiek (reverse logistics) bieden wij een strikt juridisch en technisch kader:

• Kwalificatie van beschadigde of defecte batterijen (BB 376): Risicoanalyse en verzendprotocollen voor batterijen die een thermisch risico vertonen of een fabricagefout hebben.

• Conformiteit van het vervoer van voertuigen en machines als lading (BB 666 / BB 667): Regelgevend kader voor het vervoer van voertuigen en apparaten (UN 3166, UN 3171) en het beheer van situaties waarin deze voertuigen beschadigde of defecte batterijen bevatten (BB 667).

• UN-goedgekeurde verpakkingen (Instructies P908 / P911): Validatie van gecertificeerde verpakkingen voor het veilige vervoer van gedemonteerde batterijmodules of -packs (inclusief situaties met mogelijke thermische runaway).

• Omgekeerde logistiek en garantieretours: Structurering van retourstromen vanaf dealers, compounds of technische centra naar recyclage- en expertiselocaties.

HEBT U EEN ADR-VEILIGHEIDSADVISEUR NODIG?

Een onderneming kan wettelijk verplicht zijn om een ADR-veiligheidsadviseur aan te stellen, zelfs zonder een eigen voertuigenpark te bezitten of te exploiteren. Zodra een entiteit gevaarlijke goederen verzendt, vervoert, verpakt, vult, laadt of lost boven de vrijstellingsgrenzen, is de aanstelling van een veiligheidsadviseur verplicht.

Jean-François ELSEN biedt een eerste gesprek aan om uw logistieke stromen in kaart te brengen en u te begeleiden bij de analyse van uw wettelijke verplichtingen of de toepasselijke vrijstellingsregelingen. Wanneer een aanstelling vereist is, neemt hij het officiële mandaat van extern ADR-veiligheidsadviseur op zich.

WANNEER MOET U UW ADR-SITUATIE CONTROLEREN?

Een herbeoordeling van uw organisatie wordt in het bijzonder aanbevolen wanneer uw onderneming:

• Lithiumbatterijen hanteert of verzendt (nieuw, gebruikt, onder garantie, beschadigd of defect);

• Chemicaliën, afvalstoffen of aan het ADR onderworpen goederen verzendt, vervoert, verpakt, vult, laadt of lost;

• Met nieuwe activiteiten met betrekking tot elektrische voertuigen of tractiebatterijen start;

• Momenteel geen officiële ADR-veiligheidsadviseur heeft aangesteld bij de bevoegde autoriteiten;

• Wil controleren of er vrijstellingsregelingen van toepassing zijn op haar activiteiten: vrijstellingen gerelateerd aan de vervoerde hoeveelheden per vervoerseenheid (subsectie 1.1.3.6), beperkte hoeveelheden (Hoofdstuk 3.4 - LQ) of vrijgestelde hoeveelheden (Hoofdstuk 3.5 - EQ);

• Betrokken is bij gevaarlijke goederen met groot gevarenpotentieel of activiteiten onder Klasse 1 (ontplofbare stoffen);

• Een incident, ongeval of controle heeft meegemaakt waaruit een niet-naleving van de procedures bleek.

RISICOBEHEER & LITHIUMBATTERIJEN: ZORGVULDIGHEIDSPLICHT VAN DE EXPLOITANT

Naleving van brandveiligheidsvoorschriften en de aanwezigheid van sprinklers in een magazijn voldoen aan een infrastructuureis. Zij bieden geen antwoord op de essentiële vraag die na een incident of controle wordt gesteld: welke controlemaatregelen had de exploitant ingesteld voor inkomende stromen, en kan hij dit aantonen?

AXIOTRANS SRL ondersteunt exploitanten, industriële bedrijven en logistieke dienstverleners bij het structureren en documenteren van hun controleprocedures op het snijvlak van ADR-vervoer en opslag:

• Fulfilmentdienstverleners (EU-verordening 2023/1542, Artikel 43): Analyse van de verplichting om te garanderen dat de omstandigheden van opslag, verpakking, adressering of verzending de conformiteit van de batterijen niet in gevaar brengen, van toepassing op exploitanten die ten minste twee van deze diensten aanbieden zonder eigenaar van de producten te zijn.

• BMS-gegevens en batterijpaspoort (Artikelen 14 & 77): Integratie in de ontvangstprocedures, wanneer deze toegankelijk zijn via de eigenaar, van de gegevens inzake gezondheidstoestand (SoH) en verwachte levensduur die sinds 18 augustus 2024 verplicht zijn. Voorbereiding op het digitaal batterijpaspoort dat van toepassing is vanaf 18 februari 2027.

• Lossen en ontvangst (ADR Hoofdstuk 1.4): Procedures waarmee de losser en de geadresseerde al aan de laadkade schade of afwijkingen kunnen vaststellen en eenheden kunnen isoleren die mogelijk onder bijzondere bepaling 376 vallen of een verpakking P908 of P911 vereisen.

• Technische referentiekaders: Inachtneming van de Nederlandse PGS 37-2, NFPA 855 Hoofdstuk 14 en FM Global Data Sheet 7-112.

• Verzekering en aansprakelijkheid: De zaakschadeverzekering dekt de goederen, de aansprakelijkheidsverzekering dekt de schadevergoeding aan derden, en strafrechtelijke sancties zijn niet verzekerbaar. Bij een onderzoek wordt het gedrag van de exploitant en zijn leidinggevenden beoordeeld aan de hand van dat van een normaal voorzichtig en zorgvuldig exploitant. De controleprocedures en de traceerbaarheid ervan vormen de elementen om dit aan te tonen.

Deze adviesdiensten staan los van het wettelijk mandaat van veiligheidsadviseur zoals gedefinieerd in Sectie 1.8.3 van het ADR. Zij omvatten noch het ontwerp van de brandbeveiliging van magazijnen, noch milieuvergunningsprocedures.

WETTELIJK MANDAAT (SECTIE 1.8.3 ADR)

Wanneer hij wordt aangesteld als extern Veiligheidsadviseur, voert Jean-François ELSEN de wettelijke taken uit die voorgeschreven zijn door sectie 1.8.3.3 van het ADR onder de verantwoordelijkheid van de bedrijfsleiding:

• Continu toezicht: Controle op de naleving van de regels met betrekking tot het vervoer, het laden, het lossen en het verpakken van gevaarlijke goederen;

• Operationeel advies: Bijstand en aanbevelingen bij het opstellen van interne procedures of de keuze van goedgekeurde verpakkingen;

• Verplicht jaarverslag (1.8.3.3): Opstellen en valideren van het jaarlijks activiteitsverslag bestemd voor de bedrijfsleiding, dat 5 jaar wordt bewaard en op verzoek ter beschikking wordt gesteld van de nationale autoriteiten;

• Audit van praktijken: Onderzoek van de procedures voor ontvangst, identificatie, tijdelijke opslag en het opstellen van vervoersdocumenten (ADR-vervoersdocumenten / vrachtbrieven);

• Beveiligingsplan (1.10.3.2): Controle op de aanwezigheid en toepassing van versterkte beveiligingsmaatregelen voor gevaarlijke goederen met groot gevarenpotentieel;

• Incidenten- en ongevallenverslagen (1.8.3.6): Opstellen van gebeurtenisverslagen voor de directie bij een ongeval, incident of ernstige inbreuk tijdens de activiteiten.

AANVULLENDE TECHNISCHE ADVIESDIENSTEN

In aanvulling op het wettelijk mandaat biedt AXIOTRANS SRL gespecialiseerde technische adviesdiensten:

• Assistentie bij verplichtingen van de afzender (1.4.2.1): Advies en begeleiding van de afzender bij de structurering van zijn interne procedures om te voldoen aan zijn wettelijke conformiteitsverplichtingen;

• Documentaire en operationele audits: Diagnose van uw ADR-logistieke keten;

• Classificatiebeoordeling: Controle van de overeenstemming tussen Veiligheidsinformatiebladen (VIB / SDS) en vervoersverklaringen;

• Controle van markering en etikettering: Conformiteit van colli, kenmerking van voertuigen, controle van ADR-opleidingsgetuigschriften van bestuurders en certificaten van goedkeuring van voertuigen;

• Begeleiding bij ongevallenmeldingen (1.8.5): Bijstand bij het opstellen van officiële kennisgevingen van gebeurtenissen aan regionale of nationale bevoegde autoriteiten;

• Opstellen van het Beveiligingsplan: Uitwerking van fysieke beveiligingsprotocollen voor de betrokken locaties.

GEVARENKLASSEN DIE WORDEN GEDEKT

Het getuigschrift van veiligheidsadviseur van Jean-François ELSEN dekt het vervoer over de weg voor de volgende klassen:

LITHIUMBATTERIJEN & KLASSE 9 (HOOFDSPECIALISATIE)

• Toegewijde expertise in de logistiek en het vervoer van lithiumbatterijen (nieuw, gebruikt, prototypes, garantieretours).

• Behandeling van complexe situaties met beschadigde of defecte batterijen (BB 376) en goedgekeurde P908/P911-verpakkingen.

KLASSE 1 — ONTPLOFBARE STOFFEN EN VOORWERPEN

• Behandeling van specifieke vereisten voor explosieven, pyrotechniek en munitie.

• Audit van materieelvereisten voor gecertificeerde EX/II- en EX/III-voertuigen.

• Onze diensten komen niet in de plaats van vergunningen, erkenningen of bezitsvergunningen die door de bevoegde autoriteiten op het gebied van explosieven worden afgegeven.

KLASSEN 3, 4, 5, 6, 8 EN 9

• Klasse 3: Brandbare vloeistoffen.

• Klasse 4: Brandbare vaste stoffen (4.1), voor zelfontbranding vatbare stoffen (4.2), en stoffen die in contact met water brandbare gassen ontwikkelen (4.3).

• Klasse 5: Oxiderende stoffen (5.1) en organische peroxiden (5.2).

• Klasse 6: Giftige stoffen (6.1) en infectueuze stoffen (6.2).

• Klasse 8: Bijtende stoffen.

• Klasse 9: Diverse gevaarlijke stoffen en voorwerpen.

• Belangrijk: Klasse 2 (gassen) en Klasse 7 (radioactieve stoffen) vallen niet onder ons mandaat. Indien uw onderneming deze specifieke klassen hanteert, dient een veiligheidsadviseur met de overeenkomstige opties te worden aangesteld.

INTERVENTIEZONES & NORTHERN RANGE SEAPORTS

• Northern Range Seaports: Regelgevende expertise en ADR / batterij-conformiteitsondersteuning in de belangrijkste Europese maritieme corridors en logistieke hubs:

  • België: Havencomplex Antwerpen-Brugge (Antwerpen, Zeebrugge) en Gent (North Sea Port).

  • Nederland: Havengebied Rotterdam (Maasvlakte, Europoort, Botlek, Vlaardingen), Zeeland Seaports (Terneuzen, Vlissingen) en binnenlandse logistieke hubs (Moerdijk, Born, Tilburg).

  • Noord-Frankrijk: Haven van Duinkerken (Dunkerque) en het noordelijke logistieke netwerk.

• Regionale verankering & Benelux:

  • België: Nationale dekking (Vlaanderen, Wallonië, Brussel) met operationele basis in Wallonië (Charleroi).

  • Nederland: Operationele en regelgevende ondersteuning op het gehele Nederlandse grondgebied.

  • Frankrijk: Noordelijke departementen (59 - Nord, 62 - Pas-de-Calais, 08 - Ardennes).

  • Luxemburg: Adviesondersteuning voor Luxemburgse logistieke operators en vervoerders.

VOORAFGAAND VIDEOGESPREK VAN 15 MINUTEN

Hebt u vragen over uw wettelijke ADR-verplichtingen of de conformiteit van het vervoer van lithiumbatterijen?

Wij organiseren een vrijblijvend oriënterend videogesprek van 15 minuten om een eerste informatieve oriëntatie te bieden op uw activiteiten en stromen.

(Dit gesprek vormt een eerste contact en algemene informatiesessie. Het vormt in geen geval een geformaliseerde conformiteitsaudit of een deskundigenadvies waarop u zich kunt beroepen).

WETTELIJK KADER EN AANSPRAKELIJKHEID

• Wettelijk kader:

  • België: Koninklijk Besluit van 5 juli 2006 (aanwijzing en kwalificatie van veiligheidsadviseurs) en Koninklijk Besluit van 28 juni 2009 (vervoer van gevaarlijke goederen over de weg, met uitzondering van ontplofbare en radioactieve stoffen die onder specifieke wettelijke kaders vallen).

  • Frankrijk: ADR Sectie 1.8.3 en Ministerieel besluit (arrêté) van 29 mei 2009 betreffende het vervoer van gevaarlijke goederen over land (Arrêté TMD).

  • Internationaal: Europese Overeenkomst betreffende het internationale vervoer van gevaarlijke goederen over de weg (ADR).

• Aansprakelijkheid: De Veiligheidsadviseur vervult een raadgevende en controlerende rol. De wettelijke eindverantwoordelijkheid voor de naleving van de regelgeving blijft volledig bij de directie van de klantonderneming. Als externe dienstverlener treedt Jean-François ELSEN op als onafhankelijk adviseur zonder wettelijke vertegenwoordigingsbevoegdheid voor de onderneming. Adviesdiensten worden uitgevoerd onder een inspanningsverbintenis en geformaliseerd in een voorafgaande opdrachtbrief.

• Onderscheid SOURCE 0: Onderzoekswerkzaamheden en bewijsarchitecturen verbonden aan het merk SOURCE 0 (ontwikkeld door Jean-François ELSEN) staan volledig los van de wettelijke ADR-veiligheidsadviseurdiensten.