MANAGEMENT & EXPLOITATION TRANSPORT
UN RENFORT OPÉRATIONNEL ADAPTÉ À VOTRE ORGANISATION
AXIOTRANS SRL intervient auprès des entreprises de transport, chargeurs, industriels et organisations disposant de leur propre exploitation transport pour renforcer, structurer ou prendre en charge un périmètre défini de leur exploitation.
Les missions peuvent répondre à un besoin ponctuel, à une période de transition, à une absence, à une surcharge d’activité ou à un besoin durable de renfort opérationnel.
L’intervention s’effectue dans l’organisation existante de l’entreprise, avec ses procédures, ses outils et ses équipes.
Belgique · France · Luxembourg
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AXIOTRANS SRL fournit des prestations de management et d’exploitation transport auprès des entreprises de transport, chargeurs, industriels et opérateurs logistiques en Belgique, en France et au Luxembourg.
Les missions peuvent comprendre l’organisation de l’exploitation, le dispatching, la planification, la gestion et le suivi des chauffeurs et des véhicules, l’organisation des capacités, la coordination des sous-traitants, le traitement des incidents, le suivi de la performance opérationnelle ainsi que des missions ponctuelles ou durables de renfort opérationnel.
AXIOTRANS SRL est dirigée par Jean-François ELSEN, professionnel du transport routier fort de plus de 25 ans d’expérience opérationnelle dans la conduite, le dispatch, l’exploitation, la gestion de flotte, le management de chauffeurs et la direction d’activité transport.
Ces prestations de management et d’exploitation transport sont distinctes de la fonction réglementaire de gestionnaire de transport externe ainsi que des autres fonctions nécessitant une désignation ou un mandat spécifique.
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RENFORCER UNE EXPLOITATION EXISTANTE
Une exploitation transport peut être fragilisée sans que l’entreprise ait besoin de modifier toute son organisation.
Une absence, un départ, une augmentation temporaire des volumes, une réorganisation, l’intégration d’un nouveau client ou une période de tension sur les capacités peuvent suffire à déséquilibrer le fonctionnement quotidien.
AXIOTRANS intervient dans un périmètre défini avec l’entreprise afin de renforcer son exploitation sans modifier inutilement la structure existante.
L’objectif est de maintenir la continuité opérationnelle, la circulation de l’information et la capacité de décision opérationnelle.
MANAGEMENT ET PILOTAGE OPÉRATIONNEL
Selon les besoins de l’entreprise, AXIOTRANS peut intervenir en appui du responsable d’exploitation, de la direction transport ou de la direction générale.
Les missions peuvent notamment porter sur :
l’organisation quotidienne de l’exploitation ;
la coordination des équipes opérationnelles ;
la planification et l’affectation des moyens ;
le suivi des chauffeurs et des véhicules ;
la gestion des capacités disponibles ;
la coordination des sous-traitants ;
le suivi des incidents et des priorités ;
la remontée des informations nécessaires à la direction ;
le suivi d’indicateurs opérationnels ;
l’accompagnement d’une réorganisation ou d’une période de transition.
AXIOTRANS peut intervenir comme renfort en management et exploitation transport, sans se substituer aux organes de direction ni aux responsabilités propres de l’entreprise cliente.
PLANIFICATION ET DISPATCHING
La planification ne consiste pas uniquement à affecter un véhicule à un transport.
Elle doit tenir compte des capacités disponibles, des disponibilités et contraintes des chauffeurs, des horaires, des temps de conduite et de repos, des caractéristiques des véhicules, des contraintes clients, des délais, des aléas et des conséquences d’une décision sur la suite de l’exploitation.
AXIOTRANS peut prendre en charge ou renforcer :
la préparation des tournées ;
l’affectation des transports ;
la coordination avec les chauffeurs ;
le suivi opérationnel de l’exécution ;
la gestion des modifications en cours de journée ;
le traitement des retards et incidents ;
la réorganisation des moyens lorsque les conditions évoluent.
L’intervention peut être réalisée au sein des outils déjà utilisés par l’entreprise.
GESTION DES CHAUFFEURS
Le suivi des chauffeurs fait partie intégrante de l’exploitation.
Selon le périmètre confié, AXIOTRANS peut assurer la coordination opérationnelle nécessaire entre l’exploitation, les chauffeurs et les autres intervenants.
Cela peut notamment comprendre :
la transmission et le suivi des missions ;
la vérification des informations nécessaires à l’exécution des transports ;
la gestion des changements d’affectation ;
le suivi des disponibilités opérationnelles ;
le traitement des incidents rencontrés en cours de mission ;
la coordination des retours d’information vers l’exploitation.
Les actes relevant de l’autorité de l’employeur, de la gestion disciplinaire et des responsabilités sociales propres à l’entreprise restent du ressort de celle-ci.
GESTION ET SUIVI DES VÉHICULES
L’exploitation dépend directement de la disponibilité et de l’affectation adaptée des moyens roulants.
AXIOTRANS peut intégrer dans son intervention le suivi opérationnel des véhicules, remorques et autres moyens nécessaires à l’activité.
Selon l’organisation du client, cela peut comprendre :
le suivi des disponibilités ;
l’affectation des véhicules aux missions ;
le signalement des immobilisations ou anomalies ;
la coordination avec les intervenants techniques ;
le suivi des échéances communiquées par l’entreprise ;
l’anticipation des conséquences d’une indisponibilité sur le planning.
La gestion technique réglementaire ainsi que les responsabilités propres au détenteur ou à l’exploitant des véhicules restent distinctes du suivi opérationnel assuré dans le cadre de la mission.
CAPACITÉS ET SOUS-TRAITANCE
Lorsque les moyens internes ne permettent pas d’absorber l’ensemble des besoins, l’exploitation doit pouvoir identifier rapidement les solutions disponibles.
AXIOTRANS peut accompagner l’entreprise dans :
l’évaluation des capacités internes disponibles ;
l’identification des besoins de renfort ;
l’identification de solutions de sous-traitance ;
la coordination opérationnelle des transporteurs tiers ;
le suivi des missions confiées ;
la centralisation des informations nécessaires à l’exploitation.
La sélection finale des sous-traitants ainsi que les contrôles réglementaires et contractuels qui leur sont applicables restent réalisés selon les procédures de l’entreprise cliente.
EXPLOITATION NATIONALE ET INTERNATIONALE
AXIOTRANS peut intervenir sur des flux nationaux et internationaux.
L’expérience de sa direction couvre des opérations transfrontalières, la coordination des chauffeurs et des véhicules, la sous-traitance, les passages ferry, les péages et les contraintes quotidiennes liées à l’exploitation de flux internationaux.
Cette expérience permet d’aborder l’exploitation comme une chaîne opérationnelle complète, et non comme une simple fonction de planning.
UNE EXPÉRIENCE DE TERRAIN
AXIOTRANS est dirigée par Jean-François ELSEN, qui exerce depuis plus de 25 ans dans le transport routier et l’exploitation transport.
Son parcours couvre la conduite professionnelle, le dispatch, la planification, l’exploitation, le management d’équipes, la gestion des chauffeurs et des véhicules, la direction d’activités transport et le conseil à la sécurité ADR.
Cette expérience associe la réalité du conducteur, du quai et de l’exploitation aux contraintes de gestion et d’organisation propres aux entreprises de transport.
INTERVENTION PONCTUELLE OU STRUCTURELLE
Le besoin d’une entreprise n’implique pas nécessairement la création d’un poste permanent.
AXIOTRANS peut intervenir :
pour une mission ponctuelle ;
pendant une absence ou une vacance de fonction ;
pendant une période de surcharge ;
lors d’une réorganisation ;
pour accompagner la montée en charge d’une activité ;
comme renfort opérationnel récurrent ;
dans le cadre d’un périmètre d’exploitation défini.
La durée, le périmètre, les responsabilités confiées et les modalités d’intervention sont définis avant le début de la mission.
DISTINCTION AVEC TELEDISPATCHING
Les missions de Management & Exploitation Transport concernent le pilotage et le renforcement opérationnel d’une activité transport.
TELEDISPATCHING constitue un service distinct de back-office transport externe, orienté vers l’exécution à distance de tâches de dispatching, de planification, de suivi opérationnel, de traitement documentaire et de mise à jour des outils du client.
Selon la situation de l’entreprise, les deux dispositifs peuvent répondre à des besoins différents ou complémentaires.
FONCTIONS RÉGLEMENTÉES
Une mission de management ou d’exploitation transport ne constitue pas, par elle-même, la désignation d’un gestionnaire de transport externe au sens de la réglementation applicable.
Lorsqu’une fonction réglementée, une désignation formelle ou un mandat particulier est nécessaire, celui-ci doit faire l’objet d’un cadre spécifique distinct de la prestation opérationnelle décrite sur cette page.
Les missions de Conseiller à la Sécurité ADR — CSTMD / DGSA relèvent également d’un cadre réglementaire distinct.
→ Conseil à la sécurité ADR / CSTMD
PARLER DE VOTRE EXPLOITATION
Vous devez renforcer une exploitation, remplacer temporairement un responsable, structurer un planning, reprendre le suivi d’une flotte ou disposer d’un renfort opérationnel ?
AXIOTRANS analyse votre organisation, le périmètre concerné et les fonctions qui doivent effectivement être prises en charge afin de définir une intervention adaptée.